La Storia del Cantiere Salpa

Nautica Salpa nasce nel 1985 e raccoglie l’esperienza maturata da oltre un ventennio da Antonio ed Enza Pane nel settore delle imbarcazioni da diporto. Dinamicità imprenditoriale ed innovazione tecnologica sono gli elementi che da sempre hanno caratterizzato l’attività' dell’azienda determinandone in breve tempo l’affermazione sul mercato con imbarcazioni di alto livello qualitativo e tecnologico.
Nautica Salpa raccoglie oggi i frutti di una attenta politica di investimenti e di ricerca e punta su di un prodotto di altissima qualità ad un prezzo altamente competitivo che può essere ottenuto grazie all’ottimizzazione di tutte le fasi del processo produttivo.
Nautica Salpa e' tra i primi e pochi cantieri nautici italiani ad aver ottenuto la Certificazione di Qualità ISO 9001. Grande attenzione e' riservata alla cura di ogni imbarcazione prodotta, dalla fase progettuale alla fase di consegna e alla successiva assistenza al Cliente.
Sicurezza, affidabilità, manutenzione sono i capisaldi ispiratori della filosofia progettuale e costruttiva del cantiere SALPA. Particolare attenzione e' data alla sicurezza, alla realizzazione di imbarcazioni di facile manutenzione ed in grado di durare nel tempo e di mantenere invariate le caratteristiche qualitative originarie.
Le imbarcazioni SALPA nascono da una severa progettazione ottenuta con l’utilizzo di sofisticati software applicativi e da una continua ricerca delle tendenze di stile.
Oggi il cantiere, forte delle quote di mercato conquistate in Europa (circa il 50% della produzione e' venduto in Croatia, Egitto, Francia, Slovenia, Spagna, Germania, Grecia e Russia), mira a consolidare quote di mercato sempre più significative nell’Europa dell’est ed in Sud America.
Il cantiere conta oggi una gamma di imbarcazioni in grado di conquistare l’attenzione. Ecco alcuni dei punti di maggiore attrattiva: Sono esteticamente belle in quanto ricche di elementi significativi di design; Hanno spiccate qualità marinare grazie alle peculiari carene delta dalle rinomate doti di navigabilità, dolcezza sull’onda, velocità; Hanno sorprendenti capacità abitative grazie all’intelligente sfruttamento degli spazi.

LE NOSTRE IMBARCAZIONI
Laver 20.5 Laver 21.5 Laver 25.5 Laver 32.5 Laver 38.5 Salpa 39.5 Salpa 43.5 Salpa 50.5 Coupè
1985 - 1989 In breve tempo il Cantiere si afferma sul mercato nazionale attraverso una serie di modelli che hanno riscosso grande successo. In questi anni nascono i Modelli Open GS (505-525-585-625) ed i primi Day-Fisherman GS16 e GS19.
1990 - 1998 Forte dei successi riscontrati nel 1990 il Cantiere Salpa acuisce il Cantiere Laver. Tale investimento e' rivolto per ampliare la gamma di prodotti da offire al mercato. In questi anni il cantiere riesce ad ampliare il proprio mercato anche all'estero. Modelli realizzati: Runboat (Manta 23.5), Sportfisherman (Angler 25), Daycruiser (Laver 24), Sport Cruiser (Laver 30, Mikado 31.5), Open (Laver 40), Fly (Laver 40 Fly).
1998 - 2003 Il Cantiere Salpa decide di cambiare la propria politica di prodotto, mira ad ottimizzare soltanto una tipologia di imbarcazione i Cruiser. Il Cantiere e' tra i primi e pochi cantieri nautici italiani ad ottenere Certificazione di Qualità ISO 9002. In questi anni mira la filosofia produttiva che non e' più rivolta ad una grande produzione ma mira alla soddisfazione del cliente attraverso un'imbarcazione dal raffinato Design con raffinate qualità marine e dalle elevatissime rifiniture. L'avanguardia nel design e' supportata dall'ampia praticità degli spazi interni. Il primo dei modelli a nascere, correva l'anno 1998, di questa nuova filosofia produttiva e' stato il Laver 20.5 che dopo circa 10 anni dal suo lancio riscuote ancor oggi tantissimo successo (2 Cabine con Locale Wc separto).
2004 - 2006 Questi sono gli anni di affermazione delle imbarcazioni, il Cantiere Salpa ottiene la Certificazione ISO 9001:2000 grande attenzione e' riservata alla cura di ogni imbarcazione prodotta, dalla fase progettuale alla fase di consegna e alla successiva assistenza al Cliente. In questi anni viene aperto all'interno del cantiere il centro Ricerca & Sviluppo costituito da uno staff di giovani tecnici altamente qualificati per ottenere imbarcazioni con un alto contento tecnologico. Vengono introdotti i modelli.
2007 Prende il via il progetto per la realizzazione del nuovo Stabilimento. Su una superficie complessiva di 30.000 mq., di cui circa 10.000 coperti, a Vitulazio (CE), sorgerà il nuovo cantiere destinato a produrre barche Innovative, altamente tecnologica, con elevati standard qualitativi.
2009 Il Cantiere in tempo record (meno di due) completa il nuovo cantiere e presenta l’ammiraglia Salpa 50.5 la più grande imbarcazione costruita in Italia con il sistema dell' “All-Sandwich” con tecnologia d’infusione sotto vuoto.
2010 Parte la realizzazione della nuova gamma di imbarcazioni denominate “Gran Turismo” il cantiere in meno di 12 mesi – Progetta e Realizza 4 modelli Salpa 20 / Salpa 30 / Salpa 40
2011 Il Salpa 30 Gran Turismo riceve il premio in Slovenia dalla Rivista “Val Nautic” come migliore barca dell’anno 2011 Il Salpa 24 Gran Turismo riceve il premio in Italia dalla rivista “Vela & Motore” come migliore imbarcazione dell’anno – categoria Natanti